Pakaian Dan keselamatan Motor Baru Pemilik

Jika Anda adalah orang baru dan pengendara sepeda motor yang berkeinginan untuk mendapatkan sepeda Anda yang pertama, ada beberapa hal yang harus bersama-sama dengan Anda membeli sepeda motor baru. Seperti pakaian yang benar dan keselamatan pakaian dapat membuat perbedaan antara kecelakaan dan kecelakaan tragis.

Anda harus menyisihkan jumlah yang besar untuk memastikan Anda memiliki semua peralatan yang diperlukan, anda perlu membuat naik sepeda motor yang aman berusaha. Mengorbankan harga naik baik untuk gigi mungkin dikenakan biaya lebih banyak di biaya medis dalam jangka panjang.

Hal pertama yang perlu anda adalah baik, kuat helm. Ini akan melindungi kepala dan wajah Anda jika Anda harus jatuh motor dengan alasan apapun. J jatuh sepeda motor yang terjadi pada kecepatan tinggi dapat membuktikan fatal jika anda tidak memakai helm yang benar. Ada banyak tempat yang tidak memerlukan Riders memakai Helmets, tetapi ide yang baik untuk memakai satu sepanjang waktu untuk Anda sendiri keselamatan dan kesejahteraan terus.

Anda pasti telah menyadari bahwa orang yang terlibat dalam olahraga yang naik sepeda motor memakai sebuah kelimpahan dari kulit. Mereka yang tidak akrab dengan olahraga cenderung untuk berpikir bahwa Riders berusaha untuk sebuah proyek "usiran" gambar. Dengan pakaian yang dikenakan bila Anda naik harus nyaman, aman, dan untuk melindungi Anda. Kulit sangat sulit dan juga tahan lama dan dapat memberikan perlindungan yang maksimal jika Anda memiliki sebuah kecelakaan naik.

Memakai sarung tangan juga ide yang baik. Bila Anda jatuh dari sepeda motor, Anda akan cenderung untuk menggunakan tangan Anda untuk memutuskan jatuh. Jika Anda memakai baik sepasang sarung tangan motor, Anda bisa menghindari jalan ruam di tangan Anda.

A full-length boot sepasang sepeda motor yang juga keras juga wajib bagi orang-orang yang berniat untuk melakukan banyak naik. Sneakers tidak dianjurkan untuk naik sepeda motor. Yang terbaik adalah memiliki boot untuk membatasi apapun kaki atau cedera kaki Anda mungkin menderita dari jatuh. Mereka juga akan memberikan tambahan inci atau lebih, sehingga bila Anda berhenti, kaki Anda dapat lebih mudah mencapai tanah.

Yang memakai jaket kulit yang memiliki ventilasi yang baik. Pada musim panas, Anda dapat membuka agar ventilasi udara untuk mengedarkan untuk menjaga Anda dari menjadi overheated. Jika Anda naik di musim dingin juga, anda dapat dengan mudah menambahkan lapisan perlindungan untuk menambahkan lebih dari dingin. Jika Anda harus pernah memiliki malapetaka untuk turun saat Anda naik sepeda motor, anda akan bersyukur anda memiliki keperluan mendatang yang akan memakai kulit.

Anda dapat membeli salah satu atau semua item ini jika Anda berbelanja online. Belanja online adalah hal yang sederhana dan Anda dapat melihat beberapa harga untuk setiap item yang ingin membeli untuk memastikan anda membayar harga terendah untuk kualitas terbaik. Itu selalu terbaik untuk melindungi diri Anda dengan pakaian yang benar naik bila Anda keluar pada sepeda motor. Dapat berbahaya, tapi anda dapat melakukan segala yang mungkin untuk melindungi diri sendiri dari cedera serius oleh memakai pakaian yang benar.


Sumber: http://www.ArticleStreet.com/

Anda Panduan Untuk Pemula Motor Online Shopping

Dunia motorcycling adalah yang menyenangkan dan menarik petualangan, namun sebelum memulai, Anda harus tahu sedikit sesuatu tentang olahraga. Anda mungkin siap untuk naik ke atas dan sesuai, tapi belajar sedikit tentang apa yang Anda memperoleh ke dalam.

Langkah-langkah pertama

Hal pertama yang harus Anda lakukan sebelum melihat sepeda motor, adalah untuk mengunjungi daerah Departemen Kendaraan Bermotor dan mengambil learner bebas dari buku yang mereka tawarkan untuk novice Riders. Anda akan memerlukan motor SIM untuk naik, jadi pastikan Anda mendapatkan informasi dan praktek yang akan anda butuhkan untuk lulus ujian dari driver motor.

Berikutnya hal yang bisa Anda lakukan untuk memastikan bahwa Anda telah mengambil semua tindakan keselamatan yang benar adalah untuk mendaftar keselamatan kelas sepeda motor di wilayah Anda. Meluangkan waktu ekstra untuk mempelajari semua yang Anda dapat tentang sisi praktis naik sepeda motor Mei satu hari menyimpan kehidupan.

Anda juga harus yakin Anda outfitted dengan pakaian yang benar. Anda akan memerlukan begap sepasang sepatu, sebuah jaket kulit, baik motor sepasang sarung tangan dan tentu saja, sebuah helm. Item pakaian Anda dapat mencegah lebih dari cedera serius, Anda harus mempunyai jenis kecelakaan ketika Anda naik sepeda motor Anda.

Mendapatkan Siap Shop

Sekarang Anda tahu bahwa beberapa prosedur dasar anda perlu memboncengi keyakinan dan keselamatan, sekarang saatnya untuk pergi berbelanja untuk motor yang telah Anda untuk kerinduan. Mudah tersangkut dalam gaya yang terbaru, tetapi Anda harus membeli sepeda motor yang akan yang benar untuk Anda, bukan teman Anda, bukan orang lain, tetapi yang tepat bagi Anda naik.

Anda bisa mengunjungi banyak daerah di wilayah Anda showrooms test drive dan banyak sepeda motor Anda perlu sampai anda menemukan sepeda yang merasa seperti itu dibuat untuk Anda. Kemudian, bersenjata dengan semua pengetahuan anda mengumpulkan, Anda siap untuk duduk di depan komputer Anda dan mulai mencari sepeda motor Anda impiannya.

Membeli sepeda motor dan memelihara tidak berusaha yang murah, dapat berjalan cukup menjadi sedikit uang terutama bagi mereka yang baru memulai dan harus mulai dari awal. Korban tidak pernah berkualitas untuk harga bila Anda belanja untuk sepeda motor. Hanya karena tampaknya mustahil untuk menangani lulus atas, pastikan bahwa Anda membeli sepeda motor yang akan berlangsung selama bertahun-tahun yang akan datang.

Website Anda dapat Kunjungi

Bila Anda sedang berbelanja untuk motor online, ada tuan rumah bisa mengunjungi website anda. Ada website di Kanada, Inggris, serta Amerika Serikat. Anda dapat digunakan untuk berbelanja atau sepeda motor baru dan bisa membandingkan harga dengan cepat dan mudah. Ketika Anda berbelanja untuk motor online, Anda dapat menemukan tidak hanya sepeda motor, namun banyak tips dan saran yang terbaik untuk situs-situs seperti The Red Book, dan Siklus Trader eBay, di mana Anda dapat menemukan yang terbaik untuk harga motor yang akan Anda beli .

Sumber: http://www.ArticleStreet.com/

Untuk mendapatkan J Parts Motor

Tune-up tidak memerlukan pengapian coil replacements. Kadang-kadang Anda perlu ganti spark plug caps di ujung kabel, though. Perlawanan nilai yang akan menjadi sekitar 5k ohms. Honda Tune up kit umumnya telah plugs, poin dan mereka dalam condensers, sebagai ditetapkan. Jumlah batu yang ada pada mesin sepeda dan perawatan secara keseluruhan ia telah membuat banyak perbedaan dalam apa yang perlu Anda dapat menyimpan dan apa yang terjadi bagi Anda, untuk sementara waktu.

Alat bantu yang datang dalam kit, jika selesai, baru-baru ini dapat anda dapatkan di perbaikan / tune-up. Jika Anda memiliki sepeda, Anda perlu mengetahui tentang cara memperbaiki dan memiliki alat untuk melakukan pekerjaan. Anda bisa pergi ke Wal-Mart, Costco dan di tempat lain dan mendapatkan alat raksasa paket seharga $ 100 atau kurang yang terjadi Anda akan mendapatkan pretty well. Dampak Driver dengan sebuah pilihan yang baik dan bit palu akan menjadi investasi yang baik! Steel screws, beristirahat di aluminium seperti benang untuk waktu yang lama akan setup korosi dalam kehidupan yang dapat spell kesulitan dalam beberapa kasus.

Kabel yang sekarang 33 tahun .... mungkin waktu untuk mengubah! Jika sepeda CB350G adalah 1973, maka ia memiliki rem disk depan yang memiliki masalah pemeliharaan. Sama dengan CB350F. Yang "biasa" CB350 twins kabel telah dioperasikan drum brakes.

Anda bisa mendapatkan banyak hal baru di EBay, sejauh yang menyentel bagian pergi. Anda harus mengidentifikasi model yang tepat, tentu saja, sebelum anda maju, tambah baik menyentel panduan dan / atau toko buku manual akan sangat berguna. I have a PDF versi kecil menyentel panduan yang merupakan cetak ulang dari Siklus Panduan majalah khusus buku kecil, tetapi hanya mencakup CB350 Twins. Prinsip-prinsip semua tuning mesin yang sama, tetapi rincian antara 2 dan 4 silinder bikes yang agak berbeda layout komponen.

Jika Anda menggunakan stabil atau beberapa jenis bensin stabilisator untuk musim dingin, carbs should be okay. I would certainly emigrasi mereka dan isi ulang yang segar dengan tangki bensin. Yamaha membuat carb cleaner yang dicampur dengan bensin dan kemudian di bawah saluran bahan bakar carb baris untuk membersihkan bagian dalam mangkuk hanyut ketika sedang bersama. Tergantung pada jenis kondisi bagian dalam, though. Honda carbs ada banyak O-rings yang diperlukan dalam mengganti setelah 33 tahun!

Apa yang dapat Anda lakukan, dan mungkin memerlukan beberapa modifikasi pada bagian, adalah sulit untuk menemukan tas gunung untuk mengatur sepeda dan kemudian pergi ke penyelamatan pekarangan sepeda motor dan melihat apa yang telah mereka yang mungkin Anda sukai. Anda akan memiliki kemungkinan untuk repaint mereka, tetapi yang membutuhkan angin bebas tempat untuk bekerja dan sedikit cahaya sanding dan cat dan beberapa jam.

Atau, jika anda tahu bagaimana untuk bekerja dengan fiberglass, Anda dapat membangun kantong anda ingin sendiri, tetapi ini adalah sebuah proyek jangka panjang yang akan menghabiskan banyak waktu luang anda untuk melakukannya dengan cepat. Anda juga dapat melihat pada beberapa situs dari katalog. Selain itu, coba beberapa e-kelompok untuk Kawasaki dan dari tukang besi. Ada banyak e-kelompok khusus itu khusus untuk membuat dan model bikes. Lihatlah di sana, karena mungkin ada seseorang yang semakin membuang satu set yang akan bekerja di sepeda. Ia akan menjadi lebih murah dari baru.

Honda pretty much Cuci tangan mereka dari tanggung jawab menyediakan bagian setelah sekitar 10 tahun setelah akhir produksi. Mereka telah membuat ribuan dari berbagai model dan puluhan variasi banyak dari mereka, sehingga bagian inventarisasi dan produksi pertimbangan yang mengejutkan dalam hal apapun.

Honda tidak memiliki vintage bagian divisi, ternyata di Jepang yang akan membuat jumlah kecil beberapa item yang masih ada untuk hiasan yg dibuat dgn alat, seperti knalpot sistem untuk beberapa merangkak. CB750 terutama. SMK di Belanda terikat kepada mereka, sampai tingkat tertentu dan hampir remake mereka yang telah hilang # 2 pipa untuk 350Fs tetapi mendapat biaya terlalu tinggi.

Perusahaan seperti puncak siklus, retrobikes dan beberapa orang lain yang memiliki perusahaan-perusahaan Asia remake beberapa item. Anda tidak akan melihat crankshafts baru atau kasus yang berasal dari mesin Honda atau siapapun. Hiasan yg dibuat dgn alat produksi dan hal ini adalah cara terlalu mahal saat ini.
Saya memiliki sebuah sumber di Australia yang membuat baru dan Dream CB77 mufflers dari stainless steel.

Ini merupakan perusahaan kecil dan ia bersedia untuk melakukan hiasan yg dibuat dgn alat di rumah hanya untuk memproduksi bagian-bagian, tetapi ia mendapatkan pensiun dan dekat sumber yang akan mengering satu hari. Sebuah perusahaan di NZ indah baru dibuat beberapa CB77 mufflers beberapa tahun kembali, namun pasokan yang ada sekarang, saya percaya dan mereka tampaknya tidak tertarik dalam melakukan lain berjalan lagi.

Jika ada permintaan yang cukup, seseorang biasanya mengambil langkah-langkah ke atas dan mencoba bagian yang dibuat, tetapi ada banyak bagian dalam sepeda dan begitu banyak model, yang adalah mustahil untuk mengharapkan bahwa pasokan line untuk 40 tahun adalah motor akan terus selamanya. Brit bikes scooters tetap dan relatif tidak berubah selama bertahun-tahun, sehingga membuat orang-orang yang kurang dari stretch, selain melakukan camshafts Honda untuk 250-305s ... terdapat tiga versi splines pada bagian yang baru saja.

Pasal Sumber: http://www.ArticleStreet.com/

Tips Lagi Pada Belanja Motor Online

Belanja online untuk sepeda motor mungkin merupakan yang sangat bermanfaat dan memanfaatkan yg merawankan hati jika dan hanya jika Anda melakukan penelitian yang benar. Terdapat beberapa sumber daya melalui web untuk Anda. Anda dapat memilih situs tertentu yang menawarkan membuat atau satu yang menawarkan banyak membuat. Situs berbeda juga menawarkan bentuk yang baru bagi mereka yang menawarkan digunakan bikes. Pilihan belanja online mungkin tidak pernah menjadi yang terbaik, tetapi jika anda adalah pilihan, maka watch out for the tips berikut ini.

Kenyataan bahwa Anda atau tidak akan pernah bersentuhan dengan penjual adalah alasan bagi Anda untuk permintaan untuk perpanjangan jaminan atau kembali kebijakan. Ketentuan dan cakupan jaminan yang wajar harus cukup untuk memungkinkan Anda untuk memiliki periksa pada sepeda. Ingat bahwa jika agen yang jauh, kerusakan akibat pengiriman dan penanganan baik karena kelalaian atau memakai alam dan air mata mungkin terjadi. Anda tidak berkeinginan untuk memiliki sebuah sepeda, anda juga siap untuk memiliki sebuah sepeda dalam keadaan baik.

Apakah anda tahu bahwa melihat gambar Anda di atas sepeda bersih tidak menjamin bahwa Anda telah dilaksanakan sebanyak diperlukan pemeriksaan dari sepeda? Mungkin ada beberapa perangkat elektronik, seperti alat-alat keamanan dan gadget lainnya yang ingin Anda akan beradaptasi dengan sepeda anda. Akan mustahil untuk mengevaluasi ini ketika belanja online.

Internet sangat besar bagi Anda untuk membuat sebagian besar semuanya. Dengan demikian Anda tidak dasar penghakiman pada apa yang Anda baca melalui bersih. Mencari nasihat dari orang lain. Ada banyak situs yang menawarkan konseling untuk pertama serta kedua kalinya pembeli dari sepeda motor. Ada profesional yang lebih terampil dari anda berada di bisnis. Tabel semua kekhawatiran anda kepada mereka sebelum Anda melakukan pembelian. Anda mungkin juga memerlukan sepeda karena Anda mungkin telah melihat salah satu dari seorang teman atau kolega. Meminta mereka untuk membantu Anda menemukan pilihan yang baik pada harga yang wajar dan membandingkan mereka dengan evaluasi yang lain lain. Tanya tentang kekuatan dan kelemahan dari model-model tertentu pilihan Anda, bertanya tentang ketersediaan suku cadang, bertanya mengenai tingkat konsumsi bahan bakar, bertanya tentang model-model yang populer, dan bertanya tentang manfaat lebih dari cukup digunakan bikes bikes baru. Dengan ini, saya yakin akan mogok di tawar yang adil.

Oleh karena itu penelitian, penelitian, dan hanya penelitian ini adalah metode yang paling baik membeli sepeda motor dan semua aksesoris online.

Sumber: http://www.ArticleStreet.com/

Bagaimana Hindari kemacetan lalu lintas

Inggris mengalami banyak masalah kemacetan lalu lintas. Departemen Transpor menerbitkan buletin pada berbagai statistik jalan. Angka-angka menunjukkan bahwa masalah ini tidak hanya hadir saat ini, tetapi pada peningkatan eksponen yang cukup tinggi. Antara tahun 2005 dan 2006, diperkirakan tingkat lalu lintas meningkat 7 kilometer kendaraan miliar untuk 506 miliar kilometer kendaraan. Ini lalu lintas kendaraan, lalu lintas mobil merupakan kendaraan kilometer 402,4 miliar, atau 79%.

Beberapa daerah di Inggris yang mengesankan adalah biaya kongesti pada kendaraan bermotor yang berkendara zona waktu tertentu selama beberapa kali. Biaya ini diciptakan untuk mendorong kendaraan bermotor untuk berpikir dua kali sebelum mengambil kendaraan mereka ke daerah-daerah yang biasanya ramai sekali, seperti pusat London, sehingga mendorong mereka untuk mencari alternatif bentuk transportasi. Jika kendaraan bermotor memilih untuk melanjutkan perjalanan atau melalui zona, mereka akan dikenakan biaya yang sehari-hari, yang mereka dapat membayar harian, bulanan per tahun. Biaya yang timbul adalah 7-6, Senin sampai Jumat kecuali di hari libur.

Semua kendaraan mengemudi di atau melalui zona harus membayar biaya. Perilaku ini diatur oleh pelaksanaan kamera yang memungkinkan pemerintah Inggris untuk merekam piring dari driver dalam zona. Beberapa kendaraan yang menikmati melakukan pembebasan dari biaya, though. Taksi, berlisensi minicabs, layanan darurat kendaraan, biru / orange badge pemegang (dinonaktifkan driver) dan energi alternatif kendaraan tidak tunduk pada biaya. Ada juga beberapa kelompok kendaraan yang berhak mendapatkan diskon seperti gangguan layanan, warga dan orang-orang yang berada di daerah perbatasan di zona.

Sepeda motor, sepeda motor dengan sidecars, mopeds dan sepeda yang dibebaskan dari biaya kongesti. Anda tidak perlu mendaftarkan mereka, namun sepeda motor yang lebih dari satu meter di lebar atau lebih dari dua meter panjangnya tidak masuk ke dalam kelas dibebaskan dan karena itu tunduk pada biaya. Ini mengarah ke sebuah pertimbangan menarik. Harus lebih banyak orang mendapatkan respon CBT di zona ini untuk biaya? Atau, bahkan lebih menarik, zona ini akan dikenakan biaya (terutama karena sedang diperpanjang) pada hasil lebih banyak orang memperoleh CBTs mereka dan akan ada lebih sepeda motor di jalan?

J CBT, atau wajib pelatihan dasar, yang paling baru motor Riders harus terlebih dahulu. CBT baru yang memungkinkan untuk naik Riders hukum moped, motor atau scooter sebagai peserta didik. Untuk beberapa orang, sisanya sebagai pelajar yang baik bagi mereka, orang lain, mereka memilih untuk mengejar lisensi penuh ujian untuk mendapatkan lisensi penuh yang memiliki kekuatan 2 tahun pembatasan.

Kita akan melihat lebih banyak orang hopping pada "hogs" untuk mendapatkan dari titik A ke titik B, khususnya jika mereka harus melakukan perjalanan melalui zona kongesti biaya? Mungkin, tetapi begs pertanyaan yang lebih besar, lebih banyak orang harus mengejar mereka CBTs? Tentu sepeda motor mengurangi kemacetan lalu lintas dan memiliki emisi yang lebih sedikit, yang berarti bahwa mereka lebih ramah lingkungan mereka yang beroda empat negeri. Tetapi ada beberapa masalah besar keselamatan dan bahaya tertentu stigma yang melekat motor. Hanya waktu akan kirim.

Sumber: http://www.ArticleStreet.com/

Fast Cars Like Audi A6 Rocks

ast cars like Audi A6 last for ever. The new Audi A6 (previously the C6) was unveiled in the year 2005. At that time fast cars like the Audi A6 was a big carhit all over the world. The new Audi A6 was premeditated by Walter de'Silva, the new form is visually a development of the C5, but is longer by 492 cm. It includes the new Audi brand single-frame grille, and has more refined equipment. Its design has been censured, as the grill is approximately closely the same as the Rover 75 V8's, which was released a year before.

Most prominent is the MMI (Multi Media Interface) which is an arrangement calculating in-car entertainment, satellite routing, and climate management, automobile settings like suspension arrangement and optional electronic accessories using a central display interface. This has the benefit of diminishing the amount of buttons usually found on a control panel by substituting them with controls which manage many devices using the incorporated screen.

The engine of the Audi A6 sports a fresh FSI direct injection technology was commenced for the first time outside the race track. Although the line of engines symbolizes the same succession as the previous model, all engines were original.

The Multitronic mechanical transmission persists as a substitute with a new 6-speed Tiptronic gearbox obtainable in the high end models. Quattro stable four wheel drive is existing in most of the array, and typical in the most powerful models. The quattro is not offered on the multitronic alternative of the Audi A6 but can be bought on the physical and Tiptronic gear arrangements.

On the contrary, the Tiptronic scheme is only accessible on the quattro variations of the sedan. The 6-speed manual gearbox is offered with the 3.2L engine but not for the North American market as sales of C5 manuals were sluggish. The Audi A6 comes with other choices of body too. The Avant turned up during the course of the year 2005.

In China, a longer car was brought out in the same year and named the A6 L. The all road (now called A6 all road quattro) model made its first appearance in 2006 and as before is an off-road prepared model of the Avant which is available with either a 2.7 or 3.0 diesel or 3.2 or 4.2 petrol.

The sport model S6 was introduced in the Frankfurt Motor Show, with sales commencing from early 2006. It is power-driven by a Lamborghini-derived 5.2 L V10 FSI delivering 435 PS (320 kW). The S6 attains 60 mph from stationary in 5.1 seconds and the quarter mile is covered in 13.5 seconds.

A powerful RS6 will go on sale early in the year 2008. This will be motorized by a Lamborghini-derived 5.2 LV10 TFSI giving 580 PS (426 kW). The car is well-built and its materials are of high quality. The dashboard is covered with a material which is soft and pliable. Seats are upholstered with leather and the wooden inserts look very elegant and attractive.

Audi A6 sports a comfortable feel and its Bluetooth hands-free cell phone system is excellent. Its backup camera and iPod integration work very well.

Author : Jessica Whittaker

http://www.isnare.com/?aid=345385&ca=Automotive

Second Hand Motorcycles: What to Watch For

While purchasing a used motorcycle, you shouldn't just buy the first one that you like. Unfortunately, previously used bikes can have quite a few issues and even if you don't mind a fixer upper, you're going to want to know just what is wrong so you are paying the appropriate price. Obviously, if a bike needs a lot of work, it should cost less.

There are some areas of motorcycles that are more likely to give problems than others and you'll want to be aware of these. Let's take a look at what you should be watching for in a used motorcycle. These are all things that a beginning rider might miss in the excitement of getting a bike.

General Condition

Before inspecting specific parts of a used motorcycle, you'll want to take a look at what the bike looks like overall. You can't expect it to be in pristine shape, of course, since it has been used and this type of transportation is more likely to get banged up in everyday use than a car or truck.

Things to keep an eye out for include scratches and dents. These may not affect performance, but they could indicate that the bike has been in an accident that may have caused deeper damage. Also, in some cases, these damages could represent something that you will need to replace. For example, missing handlebar grips or badly damaged panels.

Rust can also be a problem, since it only tends to get worse. If there is moderate rust, keep in mind that these are parts you will likely have to replace in the near future. Rust can be very corrosive and its presence is something that will definitely lower the price of a used vehicle of any kind.

Gauges

These often break on older bikes and should be checked for accuracy. Usually the only way to really check is to take the bike for a test drive. While the gas gauge may not be absolutely vital, it does make life a lot easier, as opposed to looking into the dark tank and trying to figure out how much gas is left.

Other gauges, such as the speedometer are more important, but also tend to stop working in time, so make sure that you check this.

Brakes

As a safety feature, brakes are indispensible, but they are also one of the first things to wear out on a used bike. Check to see how well the brake pads grip and if they are worn down much. Uneven thickness of the brake pads means they are probably poorly adjusted and you will need to make sure that this is checked before you really ride the bike. Chances are the back brake system will be more worn unless they have recently been replaced.

Chain and Gears

Inspect the chain and all visible gears for signs of wear when checking out a bike. The chain should be able to be moved about an inch up and down in the center. Incorrect tension could mean there is extra wear and tear on the bike. The same goes for lubrication . . . if the chain is not properly lubricated, the engine will have been working harder and may be closer to needing to be replaced.

You'll also want to make sure that all gears and sprockets are intact, not missing teeth or damaged in any way.

Test Drive

Taking the bike for a test ride will let you know pretty quickly if this is a good investment or not. There are a few things to note at this point.

How does the bike feel? Check that it is a good height for you, that you don't have to balance on one foot to hold it up and that the handlebars are a comfortable distance for you.

Does it start right up? A bike that is hard to start won't get any easier, so this is definitely something to look for. Many bikes have their little quirks, so ask the seller if there is a trick to it. For kick-starters, it shouldn't require huge amounts of force to start the bike.

Does it keep running steadily? If you have to keep revving the engine to keep the motorcycle going, that is a sign that you should look elsewhere.

Is the battery good? Start and turn off the bike several times. If it stutters and is difficult to start, the battery could be faulty and need to be replaced. Depending on the brand of bike, this could get rather expensive.

Do all the lights work? This is pretty quick and easy to check, just flick each light on and off, check the brake lights and turn signals to be sure they work. A weak headlight could indicate a bad battery or connection.

Are there any worrisome noises or vibrations? If you are accustomed to how a motorcycle should feel and sound, this is an indication that something is not right with the bike. Make sure you try several speeds to get a good feel for the bike.

Do the gears shift smoothly? The last thing you want is a bike that jerks you around every time you have to shift gears, so check this out, going through each gear to test it. Do this while on a fairly straight, smooth stretch of road so you won't be distracted by other things.

All this might seem like a lot to be looking for, but keep in mind that this is an important purchase. The money you invest in a used motorcycle is not the last money you'll be putting into it, so you will want to make sure you know what you are getting into. If you aren't confident about your abilities to check the bike over, just go ahead and make sure that you bring along someone with mechanical expertise. There's nothing wrong with making sure the bike you get is worth the money you pay for it.

Author : Jay Gaulard

http://www.isnare.com/?aid=345230&ca=Automotive